Emre Özpeynirci, X'ten yaptığı paylaşımda, "Denza Türkiye’ye gelir mi?" sorusuna yanıt verdi.
Özpeynirci'nin paylaşımının tamamı şu şekilde:
"Denza Türkiye’ye gelir mi!?
Mesaj net;
“Biz sadece ucuz değil, lüks ve kaliteli de yaparız”
Çinli BYD’nin lüks markası Denza, Z9 GT modelinin Milano Tasarım Haftası’nda tanıtılmasıyla resmen Avrupa pazarına giriş yaptı.
Denza’nın Avrupa pazarına giriş yapması, hem Çinli markalar hem de Avrupa otomotiv sektörü açısından önemli çünkü BYD’nin sadece uygun fiyatlı modellerle değil, premium segmente de ciddi şekilde oynayacağının göstergesi.
Bu Mercedes, BMW ve Porsche gibi devlerle doğrudan rekabet anlamına geliyor.
Hem elektrikli hem şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonu olan Z9 GT, özellikle tasarımı ve performansıyla dikkat çekmek üzere konumlandırılmış. SUV veya kompakt segmentle değil, doğrudan spor bir araçla gelmeleri, marka algısını bir üst seviyeden başlatmak istediklerini gösteriyor.
Avrupa tüketicisi kalite, mühendislik ve marka imajına çok önem verir. Denza’nın işi kolay değil ama fiyat-performans oranı yüksek olursa, pazarın belirli bir kesimini etkileyebilir.
Özellikle elektrikli araçlarda menzil, teknoloji ve fiyat dengesini tuttururlarsa fark yaratabilirler.
Zaten zorlanan Avrupa otomotiv devleri için Çinli markaların lüks segmentte de sahaya çıkması, rekabeti iyice kızıştıracak.
Özellikle elektrikli dönüşümde geç kalan markalar için bu tür girişimler ciddi tehdit oluşturabilir.
Kısacası Denza’nın Avrupa’ya açılması sadece yeni bir modelin tanıtımı değil, Çin otomotiv endüstrisinin özgüvenli yükselişinin bir vitrini gibi. Şimdi önemli olan, Denza’nın bu cesur çıkışı Avrupa yollarında ne kadar sürdürebileceği.
858 beygir gücündeki Denza Z9 GT PHEV, sadece elektrikli olarak 201 km’ye toplamda 1100 km menzile sahip. Aracın 0-100 km hızlanması 3.6 saniye.
952 beygir gücündeki elektrikli Denza Z9 GT ise 630 km menzile sahip ve 0-100’e 3.4 saniyede ulaşıyor.Peki Avrupa’ya giriş yapan Denza, Türkiye’ye gelir mi? Cevabı; şu anda bir plan yok."
Kaynak: Haber Merkezi
